Полицейские задержали троих работников крупнейшего предприятия города, которые подозреваются в краже дизельного топлива, сообщает УМВД по Вологодской области.

По оперативным данным, 27-летний водитель бензовоза работал на предприятии, но не имел права покидать границы завода. Он сливал дизель своим приятелям-водителям 1979 и 1978 г.р., также работающим на предприятии. Те в свою очередь вывозили топливо за территорию, а затем продавали.

Криминальная троица по предварительным данным слила более 2 тонн дизтоплива. По факту кражи возбуждено уголовное дело, ведется следствие.

FORD KUGA 2.5T на российский рынок поставляется с 200-сильным бензиновым турбодвигателем (знакомый многим по другим моделям Ford и Volvo - пятицилиндровый турбомотор), объёмом 2,5 л, и автоматической ККП (при желании можно заказать с механикой). Эту версию внешне от дизельной можно отличить лишь по шильдику 2.5Т на задней дверце. С 0 до 100 км Ford Kuga 2.5T ускоряется за 8,8 секунд, максимальная скорость кроссовера — 205 км/ч, максимальный крутящий момент 320 Нм. АККП на автомобиле уступает механике в скорости переключения, словно боясь резких движений. Ручной режим позволяет улучшить данную ситуацию. Конечно же, если хочется погонять, то естественней будет выбрать комплектацию с механикой. Ну а с автоматом — это универсальный вариант, можно в будни и в пробках потолкаться, а на выходные выехать за город.
На трассе автомобиль себя ведёт очень устойчиво, руль достаточно мягок в управлении, с прекрасной обратной связью. При выборе «спортивного режима» управление улучшается.