Среди самых ожидаемых и неординарных новик 2012 года – Honda Civic. Начало продаж этой по-настоящему легендарной модели стартует в апреле этого года, чего и любители, и профессионалы ждут с нетерпением. Больше всего они опасаются повторения ситуации 2006 года, когда на только что вышедшую модель резко образовалась огромная очередь. Характер нынешней Honda Civic в отличие от предыдущей модели стал менее задиристым за счет более обтекаемых граней этой «космической» машины. Изменились и габариты: модель 2012 года прибавила 30 миллиметров в длину, убавив при этом по ширине те же 30 мм. Первые тесты показывают, что мягкость и пластичность присущи не только внешнему облику: эти же характеристики она приобрела и в движении. Удлинение кузова также сыграло на руку: Honda приобрела большую устойчивость на неровной дороге.

Однако есть и определенные минусы. Civic несколько потерял в скорости, что, впрочем, не должно сильно отразиться на продажах этого долгожданного автомобиля. Изменения коснулись и технических характеристик модели. Civic определенно приобрел большую маневренность, уверенность при вхождении в повороты, улучшилось и качество сцепления колес с дорожным покрытием. Модель сбросила в весе около 60 килограммов, при этом ее мощность была увеличена до 150 л/с. Civic 2012 года более экономичен и экологичен по сравнению с моделью предыдущего поколения.

Салон Honda не изменил себе в комфорте и безупречности, за счет прибавления места стало удобнее задним пассажирам. Прибавилось несколько небольших изменений: увеличился по толщине руль, а ключ зажигания заменен кнопкой запуска. Добавит оптимизма будущим владельцам и расход топлива, который в новой бензиновой версии составит около 6 литров на сто км. Позаботились создатели и о улучшении параметров безопасности. Результаты краш-тестов свидетельствуют об увеличении прочности корпуса и улучшении пассивной безопасности пассажиров за счет оснащения подушками безопасности и сигнализацией о непристегнутых пассажирах на всех пяти местах.