На этом перекрестке изменили режимы работы светофора. Ранее отсутствие стрелки на этом светофоре приводило к тому, что водители, движущиеся по проспекту Победы в сторону города и разворачивающиеся на улицу Первомайскую, а также водители которые поворачивали на Первомайскую с улицы Гоголя останавливались перед светофором на красный свет. Тем самым создавая большую пробка, — отмечает начальник отдела организации дорожного движения МУА «Электросвет».

Теперь стрелка для поворота направо горит постоянно. Это позволяет водителям не ждать своей очереди и тем самым не создавать пробок в вечернее время суток. Естественно людей идущих по пешеходному переходу автолюбителям нужно будет пропустить.

Специалисты отдела дорожного движения уже не в первый раз откликаются на просьбы горожан. На перекрестках, где по мнению водителей и пешеходов, электронные регулировщики не способствуют транспортной логистике, а наоборот затрудняют движение — фазы светофоров перестраивают.

Дорожная авария произошла накануне днем на 2 км автодороги Череповец — Ирдоматка. Как сообщает управление МВД по г. Череповец, водитель 1987 г.р. на грузовике МАЗ, не смог обеспечить постоянный контроль траектории движения и совершил наезд на 54-летнего жителя Череповецкого района.

Отмечается, что мужчина шел по левой обочине навстречу движению транспортного средства. После наезда на пешехода грузовик улетел в кювет. В результате ДТП пешеход получил черепно-мозговую травму, ушибы и раны. Мужчину доставили в Череповецкую Городскую Больницу.

Дорожное происшествие зарегистрировано днем на проспекте Победы. Как сообщает ГИБДД Вологодской области, молодой человек 1991 г.р., на автомобиле Mazda, совершил наезд на пенсионерку 1925 г.р..

Отмечается, что женщина переходила проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП пенсионерка получила травмы.

Уже два ребенка попали под колеса автомобилей из-за того, что водители не могут их заметить. Сотрудники ГИБДД провели специальный рейд.

Инспекторы замеряли высоту сугробов. Уже в первом пункте она составила 110 сантиметров. Впрочем, эти замеры, по словам специалистов, лишь формальность. Согласно ГОСТу, в зоне действия знака «пешеходный переход» и на расстоянии 5 метров от него никаких сугробов вообще быть не должно.

Сегодня сотрудники ГИБДД осмотрели несколько пешеходных переходов. Во всех случаях снежные наносы были от 100 до 150 сантиметров в высоту. Это грубое нарушение. И дорожные предприятия, отвечающие за эти территории, должны быть оштрафованы.

35-летний мужчина стал жертвой грабителей. Как сообщает УМВД по Вологодской области, мужчина в час ночи возвращался на велосипеде домой. На ул. Ленина возле дома № 74-а его остановили двое пьяных. Они попросили прокатиться на велосипеде, но получив отказ, сами отобрали транспорт.

Мужчина позвонил в дежурную часть. Наряд патрульно-постовой службы полиции, задержал злоумышленников в квартале от места преступления. За необдуманный поступок им придется отвечать по статье грабеж.

10 февраля в мэрии Череповца обсуждали новый закон о техосмотре. Он должен был облегчить жизнь, а по факту, усложнил. В результате жалобы автолюбителей поступают и в СМИ и в кабинеты власти. Что нужно сделать для того, чтобы закон исполнялся? Председатель Законодательного собрания, руководитель фракции «Единая Россия» Георгий Шевцов собрал в череповецкой мэрии все заинтересованные стороны, в зале для заседаний в Мэрии Череповца не хватало места.

В Вологодской области более 30 станций технического контроля. Но новый закон о техническом осмотре работает с пробуксовками. Кому-то талона не хватило, кто-то приехал на станцию, а там его не ждут. Кому-то приходится ехать в город, потому что станции в районе нет. Все эти вопросы в мэрии Череповца сегодня обсуждало представительное собрание. Пригласили и тех, кому новый закон передал все функции техосмотра — руководителей транспортных предприятий.

«Во фракцию „Единая Россия“ поступило много обращений, появилось много участников рынка нечистоплотных, кто к техосмотру, подходит формально. Мы с вами не можем ставить под вопрос доверие к власти», — обратился к собравшимся Георгий Шевцов.

С 2007 года, когда законодательство разрешило коммерческим структурам проводить техосмотры, в области появилось 36 пунктов технического осмотра. На сегодняшний день в реестр Российского союза автостраховщиков включена 31 станция. Именно им теперь положено реализовывать положения нового закона. Пока эти функции оставляет за собой и ГИБДД, но со следующего года техосмотрами инспекторы заниматься не будут. Коммерческие пункты работают сейчас только в 18 районах и городах. Предприниматели не торопятся их открывать. Не особо прибыльный этот бизнес. Вот первая проблема — доступность. Вторая проблема — техталоны. На первый квартал их должна была выдавать ГИБДД. И выдаёт по требованию. Вот только пока шли новогодние праздники, пока бумаги — запросы почта доставляла, и январь прошёл. И только одна компания, странным образом уже с первого января выдавала заветный документ, даже не имея своей станции техосмотра.

«У нас с ЗАО „Техосмотр“ договор и мы выдаем предзаполненные талоны, которые потом надо подтвердить», — поясняет Виктор Кабисов, заместитель директора Вологодского филиала компании «Росгосстарах». Термином предзаполненный талон, которого нет в законе, заинтересовались представители судебной власти. Прокуратуру области этот вопрос интересует уже давно.

Прокуратура Череповца накануне направила в суд дело о признании незаконным получение денежных средств и по факту мошенничества. А также в антимонопольную службу на предмет сговора двух юридических лиц. Пока же условно осмотренные машины ездят по дорогам Вологодчины и вполне могут создавать угрозу безопасности дорожного движения. И это третья проблема. И проследить за этим некому. С ГАИ — надзорные функции сняты. А представительства Российского союза автостраховщиков, как оказалось, на Вологодчине нет. Георгий Шевцов решил обратиться в эту организацию, чтобы её филиал заработал и у нас.

Весна не за горами, и на станции ТО потянутся так называемые «подснежники» — те, кто пользуется машиной лишь с весны по осень. Пополнить ряды жалобщиков они уже не должны.