Общественному транспорту — зеленый свет. Пока полосы для автобусов введут в качестве эксперимента на отдельных участках городских дорог, чтобы посмотреть на реакцию участников движения.

Проект по организации полос для общественного транспорта стартует уже в этом месяце. И только на проспекте Победы: на участке от улицы Олимпийской до Красноармейской площади.

Есть предложения выделить полосы для общественного транспорта на Сталеваров, на Октябрьском проспекте и даже на Октябрьском мосту.

Для «безлошадных» выделение полос для автобусов это как манна небесная. Чего нельзя сказать об автомобилистах. Пересаживаться на более быстрый, но не такой комфортный общественный транспорт, судя по всему, мало кто хочет. Впрочем, как и передвигаться в условиях постоянных заторов.

Как приживутся полосы для общественного транспорта в Череповце, покажет время. В любом случае, муниципалитет, как заявили чиновники, будет действовать в интересах своих горожан. По крайней мере, в интересах большинства.

Больше 20 % всей дорожной разметки обновили в Череповце. Об этом сообщил заместитель начальника департамента ЖКХ Виктор Токарев. Дорожные рабочие разметили проезжую часть на 30 городских улицах.

В субботу разметку наносили на участок проспекта Сталеваров у Октябрьского моста. Сейчас эти работы приостановлены из-за погодных условий. По технологии, краску и термопластик наносят на асфальт только в сухую теплую погоду. Термопластиковое покрытие более дорогое, но и служит оно дольше. Коммунальщики уверены, наносить его на всех городских дорогах не имеет смысла. «Там, где асфальт прослужит еще долго, мы наносим термопластик. Во всех остальных случаях — краску», — объяснил Виктор Токарев.

Дополнительные автобусные маршруты для горожан будут организованы 3 июня. Православные в это воскресенье отмечают Троицу. По традиции в это время принято вспоминать умерших родственников, ходить на кладбища.

В Череповце 3 июня для удобства горожан будут изменены маршруты некоторых автобусов и будут пущены дополнительные машины. Так на первый маршрут выйдут на 5 автобусов больше чем обычно, и до 15:00 они будут ходить до кладбища № 4.

Кроме того, на маршруте № 1 ПК «улица Первомайская — Кладбище № 4» с 10:00 до 14:00 будут работать 4 автобуса. На маршруте «Кладбище № 4 — Кладбище № 1» с 9:00 до 15:00 будут работать 5 автобусов.

Кнопку на пешеходный светофор установили в одном из самых проблемных мест города — на перекрестке Кирилловского и Северного шоссе. Огромные пробки там образуются в пятницу, когда череповчане едут за город, и в воскресенье, когда они же возвращаются.

Привычного чередования красного и зеленого сигнала для пешеходов теперь не существует. Чтобы остановить постоянный поток машин, нужно нажать кнопку. Разрешающий зеленый загорится через некоторое время.

Кнопочный светофор в Череповце уже третий. Электронные регулировщики «по требованию» хорошо зарекомендовали себя на Северном мосту и на пересечении Октябрьского проспекта и улицы Матуринской, где ситуация с транспортными потоками похожая — пешеходов мало, машин много.

Наезд произошел 28 мая днем на улице Набережная. Как сообщает ГИБДД по Вологодской области, череповчанин 1988 г.р. совершил наезд на 9-летнего мальчика.

Отмечается, что школьник переходил проезжую часть в неустановленном месте, перед близко идущим транспортным средством. В результате ДТП ребенок получил травмы и был доставлен в больницу.

В день освящения Храма преподобных Афансия и Феодосия череповецких. Начиная с 6 утра 26 мая — для проезда закроют участок улицы Командарма Белова — от Архангельской до Юбилейной. Автомобилистам придется выбирать альтернативные маршруты.

Вход на территорию церковного комплекса также будет ограничен — по специальным приглашениям. Но посмотреть церемонию смогут все желающие — на большом экране, установленном на площади рядом с новым Храмом.

За порядком на близлежащей к Храму территории будут наблюдать около 500 полицейских.

Уже этим летом в Череповце начнут ремонтировать дороги с применением новых технологий. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказал мэр города Юрий Кузин.

В частности, от укладки асфальта малыми картами откажутся. В приоритете ремонты капитальные — целыми участками дорог, от улицы до улицы. А асфальт заменят современные смеси. Вместо песка в основании дорожного покрытия будут укладывать специальный щебень.

В числе первых так будут ремонтировать улицу Краснодонцев и Северный мост. Новые технологии заимствованы из опыта северных стран, таких как Финляндия. Конечно, это потребует вложений — цена вопроса около 600 млн рублей. С подрядчиками будут заключать долгосрочные контракты, а не на один год, как сейчас.