Внедорожник Mazda СХ-9 был презентован на автосалоне в Детройте в январе 2007. При внешнем осмотре можно отметить солидность автомобиля. Значительный диаметр дисков колес, черные накладки на арки и низ дверей несколько скрывают довольно внушительную длину автомобиля, которая составляет более 5 метров. Хромированные накладки на радиаторной решетке, воздухозаборнике и противотуманных фарах хорошо детализируют переднюю часть автомобиля. Оптика выглядит спокойно и уравновешенно. Поскольку Mazda СХ-9 имеет сидения в три ряда, проемы дверей довольно широки, на передних дверях отсутствуют «форточки».

Первое впечатление, которое производит внешний вид "S-Max" очень даже положительное: обтекаемая форма, симпатичный перед и сравнительно небольшие размеры, если учесть, что в данном автомобиле целых 7-мь посадочных мест! Да, именно компоновка салона с расчетом «5+2» по праву разрешает отнести категорию данного авто к разряду минивэнов семейного типа.

Тот демонстрационный образец Ford S-Max, который компания представила для прохождения тест-драйва, относился к премиум-версии "Titani-um", что говорило о том, какой потрясающий салон имел этот симпатичный минивэн. Передняя панель была обрамлена каким-то блестящим металлом, что изрядно подкупало. Но, интерес вызывали все же дополнительные посадочные места, тем более что те представители салона «5+2», которые уже проходили тест-драйв нашими экспертами, весьма разочаровали именно своими «скамеечками» в дополнительном ряду. Что, же здесь дела обстояли совсем иначе: места достаточно просторные и вполне подойдут для сидения не только подростка, но и взрослого человека, даже с ростом свыше 170см. Возможно, стоит даже согласиться с компанией Ford с тем, что S-Max претендует на название SAV - "Sport Activity Vehicle", другими словами, его можно отнести к разрядам авто для спорта и отдыха. И этому доказательство его высота, которая на целых 7см уступает по высоте модели "Galaxy", и на 13 см выигрывает по длине кузова. Порадовал и вместительный 50 см багажник, способный разместить много всего необходимого для отдыха или занятий спортом.

Chevrolet Lacetti выпускается уже довольно давно с 2004 года,и неплохо зарекомендовал себя на Российских дорогах.
Снаружи машина выглядит достаточно по-европейски, то есть неброская, но такой тип машины еще долго не устареет. Плюс автомобиль кажется больше снаружи, из-за своих плавных линий.

В жаркую летнюю погоду автомобиль легко откидывает верх, давая встречному ветру возможность бить в лицо. Странно, но ремень в стандарте не может удержать водителя от вертикального скольжения, и автолюб легко достает головой до крыши. Мощный двигатель (163 л. с) ревет так сильно, что его можно услышать, даже управляя в шлеме. А резонатор Induction Sound Enhancer делает звук мотора агресивным при сильном нажатии на педаль газа. Не выжимая до предельной скорости, можно прочувствовать, что машина даже на максималке может держать дорогу и повороты очень хорошо. В этом ему помогают противобуксовочная система система (TCS), система динамической стабилизации(DSC).

Мощный Porsche 911 Carrera — ждём в 2012 году.

Автоконцерн Porsche не делает секретов из своих разработок — представленный широкой публике Porsche 911 Carrera 2012 уже прошёл тест-драйвы и всевозможные испытания, но на европейских дорогах мы сможем увидеть его только в конце этого года.