Skoda Yeti позиционируется как компактный кроссовер, в первую очередь предназначенный для передвижения по городу. Если посмотреть на него со стороны, не сложно заметить черты внедорожника. Короткие свесы, достаточно большой клиренс и бампера с порогами черного цвета, неокрашенный пластик. Стилистически автомобиль интересен, пластик которым обшиты пороги применяется и для изготовления молдингов на боковинах и для релингов на крыше. Последние в данном автомобиле совсем не лишнее, ведь машина может быть оснащена полным приводом, а это еще больше свободы, на такой машине можно поехать в дальнее путешествие. Стойки крыши также выкрашены в черный цвет, исключение только стойка передних дверей она выкрашена в цвет кузова. Благодаря черному окрасу, вместе с тонированными стеклами создается впечатления сплошного остекления. Светотехника производит впечатление массивности и мощи. Автомобиль может быть опционально оснащен 17 дюймовыми колесами, на них он смотрится еще более монументально, а повороты проходит более точно и на более высокой скорости, но при таких колесных дисках удары передаются ощутимо сильнее, чем при 16 колесах. Сзади автомобиль напоминает взрослый внедорожник в первую очередь благодаря вертикальной задней дверце.


Салон изготовлен из качественных материалов, но более приятна качество самого изготовления, зазоры минимальны и равномерны. Рычаг ручного тормоза расположен ближе к водителю, он смещен влево это как бы намекает на драйверскую сущность автомобиля. Но это сделано лишь для удобства пользования. Skoda Yeti не спортивный автомобиль. Салон оснащен системой трансформации Valio Flex, она позволяет перемещать сидения по салону, а также снимать их и вынимать из машины это понадобится при перевозке крупных грузов. К тому же багажное отделение имеет множество крючков и сеток, это позволит надежно зафиксировать все содержимое багажника. Посадка на втором ряду сидений удобна, здесь смогут разместится даже трое взрослых людей, окна почти не завалены в салон, а линия потолка высока это дает большой запас свободного пространства для сидящих сзади. Машина может быть оснащена хорошей аудио системой 2 DIN, и системами помощи вождения автомобиля.


Стандартный базовый агрегат имеет объем 1.2 литра, конечно это не слишком много, но он оснащен турбонаддувом и выдает 105 лошадиных сил, а это вполне неплохой показатель для не слишком большого автомобиля. Базовая машина оснащается передним приводом. А вот машина с двигателем объемом 1.8 литра имеет полный привод и такая машина оснащается только механической коробкой передач. Она окажется особенно полезна при выезде на бездорожье, ведь как известно в таких сложных условиях как рыхлый песок на подъеме более удобно работать с механической коробкой чем автоматом. Автомат достаточно быстр на переключения, возможно полный привод с более мощным мотором комплектуется только механикой исключительно для повышения вне дорожных свойств машины.