Накануне одного из преступников задержали в центре города. Он пытался продать дорогой велосипед меньше чем за полцены. Свою вину молодой человек признает полностью — “да, украл велосипед”. Но тут же поправляется, не украл, а просто забрал. Ведь хозяина у этого железного коня давно нет: больше месяца велосипед бесхозный стоял в подъезде. Вот и решил вор приватизировать транспортное тредство. Сначала покатался, потом продал - за 1 600 рублей.

Продал за копейки, а вернуть придется всю сумму. Украденный велосипед стоил больше 15 тысяч. Этот случай, по мнению специалистов, уникальный. Обвиняемого на этот раз нашли сами хозяева. А так, поймать вора практически невозможно. И велосипеды находят только в трех случаях из ста. В прошлом году своих двухколесных коней лишились больше трехсот жителей области. А сначала этого сезона уже около двухсот.

Такого всплеска краж не было никогда, говорят специалисты. Да и велосипедистов в городе раньше столько не было. Сейчас этот транспорт считается очень модным. Воруют велосипеды в основном у магазинов и в подъездах. И часто хозяева сами создают все условия для преступников. Просто бросают велосипед на улице.

Самый простой способ защитить свой велосипед от кражи — использовать велозамки. Стоят они недорого и продаются в каждом магазине. Но эти замки, как и любые другие, можно легко взломать. К тому же, сам тросик можно просто перерезать. Поэтому сейчас в веломагазинах появились новые средства против угона. Их разработали в Америке, а в России еще не применяли. Это радиосигнализация как на машине и блокиратор колес. Вот только они пока не приспособлены для наших дорог. Будьте хитрее воришек.

Это первый южный воздушный маршрут из Череповца и пока самый дальний. Он составляет 2 тысячи 400 километров. Время в пути 2 часа 25 минут. Для выполнения таких рейсов еще в прошлом году аэропорт закупил три самолета «CRJ-200».

Комфортабельные лайнеры вмещают 50 пассажиров. Отправиться самолетом в Сочи теперь можно будет в среду и воскресенье. По воскресеньям желающие могут вылететь и в Анапу. По словам специалистов, рейсы на южное направление пользуются очень высоким спросом. Уже сейчас проданы все билеты на июнь и июль.

Трагедия произошла в понедельник днем, на железнодорожных путях в районе платформы «Заречье».

По словам сотрудников пресс-службы Вологодского отделения Северной железной дороги, пенсионерка шла по путям, на предупредительный сигнал поезда по неизвестной причине не отреагировала, машинист применил экстренное торможение, но остановить состав было уже невозможно.

Этот участок дороги в Вологодской области один из самых опасных. Движение через пути оживленное. На одной стороне железной дороги дачный массив и кладбище. За три последних года здесь погибли 13 человек.

Люди требовали оборудовать пешеходный переход. Но им отвечали, что это невозможно. Накануне стало известно, что дело сдвинулось с мертвой точки. По решению руководства РЖД в этом году вдоль полотна здесь должно появиться более трех километров ограждений, а для пешеходов оборудуют переходы со световой и звуковой сигнализацией.

«Здесь будет установлено 2 пешеходных перехода через пути, оборудованных звуковой и световой сигнализацией. По принципу железнодорожных переездов, только для пешеходов. Это планируется сделать до конца 2012 года», — рассказала руководитель пресс-службы Вологодского отделения Северной железной дороги Лилия Сенченко.

В Госдуму внесен законопроект, в котором предлагается ужесточить возврат водительских прав для тех, кого лишили их за повторное тяжкое нарушение правил.

Смысл проекта заключается в следующем. Если вы были лишены прав, например, за выезд на встречную полосу через двойную сплошную, а потом, уже вернув права, снова попались на подобном нарушении, то обратно получить водительское удостоверение вы сможете только после сдачи теоретического экзамена в ГАИ.

Уже года два это предложение обсуждается и в ГИБДД. Правда, руководство Госавтоинспекции до сих пор рассматривало вариант сдачи теоретического экзамена при возврате прав за повторное лишение только для длительных сроков этого лишения. То есть от года и более. По мнению первого заместителя председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова, данный законопроект не решает главную проблему: как быть с теми, кто, будучи лишенным прав, садится за руль без всяких документов? Для них, что сдавать экзамен, что не сдавать — абсолютно все равно.

Дорожная авария произошла в Усть-Кубинском районе. ГИБДД по Вологодской области сообщило, что на 7 км автодороги Устье — Королиха автомобиль «Volkswagen» под управлением мужчины 1964 года рождения вылетел в кювет. Один 53-летний пассажир погиб на месте.

В свою очередь Следственный комитет по Вологодской области сообщает, что после аварии второй пассажир находясь в шоковом состоянии пошел за помощью, а когда вернулся, обнаружил водителя иномарки повесившимся на дереве недалеко от места происшествия.

Сокольским межрайонным следственным отделом СК РФ по Вологодской области проводится доследственная проверка по факту обнаружения повешенным водителя в Усть-Кубинском районе. По результатам будет принято процессуальное решение.

Водитель "Жигулей" и четверо его пассажиров погибли в ДТП около моста через реку Кошта. Жигули выехали на полосы встречного движения и столкнулись с автомобилем Toyota Avensis.

Где нужно — их нет, где есть — они бесполезны. Речь идет о пешеходных переходах в Череповце. Расположение некоторых вызывает вопросы у горожан. Так «зебра» через улицу Матуринскую ведет прямо в кусты.

А вот на улице Чкалова и вовсе нет организованного перехода. «Зебры» есть только в начале и в конце протяженной улицы. И многие пешеходы подвергают себя и водителей риску попасть в ДТП, перебегая дорогу в случайных местах. Почему же этот вопрос не могут решить за долгие годы? Ответ пытались узнать в ГИБДД: «Мы выезжали на место. Там нельзя установить пешеходный переход, так как он будет упираться в парковочный карман, а это нарушение ГОСТА», — пояснил Сергей Ершов, начальник дорожной инспекции.

Для того чтобы сделать пешеходный переход, дорожная инспекция проверяет качество асфальта, смотрит, чтобы ничего не мешало видимости знаков. Неограниченно устанавливать пешеходные переходы в городе запрещает ГОСТ автомобильных дорог. Согласно ему, расстояние между «зебрами» должно быть не менее 300 метров. Именно такое нарушение было выявлено на улице Бардина в 2011 году. Тогда пришлось ликвидировать сразу четыре пешеходных перехода.

На улице Матуринской, напротив дома по Раахе, 4 картина совсем другая. Пешеходный переход есть. Но, воспользовавшись им, можно попасть только в кусты. По словам коммунальщиков, цивилизованный подход к «зебре» здесь будет организован после окончания строительства домов по улице Раахе.

Свои предложениями по поводу организации пешеходных переходов череповчане могут высказать по телефону дорожной инспекции 59-88-29.